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“重庆汽车租赁发展”重庆汽车租赁消费走向成

发布时间:2020-05-23 04:40人气:
重庆汽车租赁消费需要成熟!


首先,中国汽车租赁市场正处于培育阶段,主要表现出以下三个特点:


1)汽车租赁的消费文化需要成熟:在过去的十年里,汽车已经进入了普通人的家庭,中国的私家车数量大幅增加,2011年,1000人拥有的汽车数量接近60辆。然而,人们的汽车消费观念更多的是购买新车,他们对租车和二手车的接受度一般不高。


2)信用体系建设不完善:我国信用体系建设滞后,对信用型汽车租赁业影响很大。车辆被骗被盗、租户恶意拖欠租金等情况。不时发生。仅由汽车租赁公司进行客户信用调查,成本高,效果差。随着银行信用体系的建设和完善,“两卡一卡”已经成为汽车租赁的必然,这在一定程度上解决了信用问题。


3)行业服务标准不一致:“车辆折旧损失”、“事故停电损失”等收费项目成为行业潜规则。由于不一致的标准和客户的弱势地位,一些潜在客户望而却步。


二、对于最近中国汽车租赁业的三个初步判断:


1)价格战将是一场持久战


目前,租赁市场主要是70%的长期租赁,短期租赁的比例不高。未来市场规模的扩大必须以短期租金的增长为基础。因此,对于中国的汽车租赁业来说,当前最重要的任务是教育和发展客户,使客户能够形成对汽车租赁的认知,产生消费,提高粘性。价格是吸引顾客的最有效的手段。与中国电子商务领域相比,价格战的持续不仅未能击败企业,反而吸引了大量客户,行业也发展迅速。因此,对于目前处于市场培育阶段的中国汽车租赁业来说,一场健康的价格战是必要的,有利于行业的发展。只有扩大产业蛋糕,我们才能谈论企业的快速发展。当这个行业还没有发展起来的时候,没有一个企业可以独善其身。


2)大规模经营将是许多企业的重要战略措施,行业集中度将继续提高。


汽车租赁是一个服务行业。为客户提供便捷、优质的服务是生存和竞争的基础。然而,单店租车服务的范围有限。只有构建一定规模的服务网络,形成一定数量的租赁车辆,建立全过程、标准化的客户服务体系,才能赢得客户,树立品牌,确立优势。通过财务杠杆扩大规模和提高服务能力是市场竞争的需要。


汽车租赁是一个资本密集型行业。规模和效率是关键。高负债率并不可怕,关键是资产利用效率,也就是汽车租赁率。如何实现规模与效率的平衡是检验汽车租赁企业的关键,需要硬实力和软实力的结合。


中国汽车租赁业的市场集中度不高。2011年底,中国五大汽车租赁公司的市场份额加起来只有9%。在美国,前五大汽车租赁公司占据了95%以上的市场份额。这种差距自然与行业的发展阶段有关。我相信随着行业的发展和成熟,优势企业的不断扩大,市场集中度会逐渐提高。


3)产业链将不断丰富和完善,行业发展环境将大大改善


围绕客户用车过程的严格要求,包括维修、保养和保险等工业环节。将会不断改进。围绕客户的用车目的,包括旅游和商务等。将与汽车租赁更紧密地结合在一起。围绕汽车租赁企业的业务需求,如购车、信贷、续租和换车等。汽车金融和二手车业务将持续改善。相关配套产业的发展和成熟必将促进汽车租赁业的繁荣


2)积极实施营销创新


充分利用移动互联网、社交营销、第三方销售平台等手段扩大客户访问。积极实施与旅游、酒店、航空等机构的合作,建立交叉销售模式,增加营销推广渠道和准确性。完善会员管理系统,建立基于数据库的营销模式,挖掘客户需求,提升客户体验,提升客户粘性。


3)加强产业链上下游资源的整合


整合汽车制造商、金融机构、维修保养、二手车、保险等上下游资源,提高汽车租赁企业的资产管理能力和客户服务能力。

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